Nagroda Red Dot Design za futurystyczny projekt nowego wózka widłowego

Nagroda przyznawana przez Centrum Projektowe Nordhein Westfalen w Essen, w Niemczech, docenia koncepcje projektów, pomysły oraz wizje, skupia się również na nowych talentach oraz projektach korporacji z całego świata.

Wydajny, a przy tym przyjazny dla środowiska Intelligent Concept Forklift, w skrocie ICF, zachwycił jury błyskotliwym podejściem do wyzwań, które napotykają producenci wózków w dzisiejszych czasach. Pojazd, który ma być w produkcji przez kolejną dekadę, łączy nowoczesne metody montażu z nowoczesnymi materiałami, trzymając się przy tym firmowego podejścia do tworzenia konstrukcji prostych, a przy tym wydajnych i potężnych zarazem.

„Różne elementy projektu, zastosowane do produkcji innych naszych wózków, można było dostrzec już na przestrzeni ostatnich 5-10 lat”, powiedział Dooyearn Jo, dyrektor ds. technologii w Instytucie Technologii Doosan. „Wszystkie nasze prototypy czemuś służą. Zastosowano w nich wiele rozwiązań, które być może znajdą zastosowanie w przyszłości, choć mogą nie mieć związku z obecnymi metodami produkcji czy innymi modelami wózków”.

Przestronna kabina wózka zapewnia intuicyjne i łatwe użytkowanie, w tym wykonywanie operacji przy pomocy wielozadaniowego joysticka. Doosan jest liderem w technologii OLED, którą zaimplementowano w ICF’ie w postaci wyświetlacza umieszczonego pod sufitem. Dzięki inteligentnemu oprogramowaniu podpowiadającemu jak zoptymalizować pracę z konkretnym ładunkiem, można polepszyć wydajność pracy, a zastosowanie wyciąganych odważników jako przeciwwagi, umożliwia zwiększenie udźwigu przy utrzymaniu minimalnego
promienia skrętu.

Zasilanie elektryczne redukuje emisję spalin, zmniejsza hałas oraz koszty paliwa, spełniając tym samym obecne i przyszłe międzynarodowe standardy ochrony środowiska. Wysoce wydajne baterie zapewniają krótki okres ładowania przy wydłużonym czasie działania. Amortyzowane siedzenia wyposażone w czujniki nachylenia, kamery zainstalowane nie tylko na tyle pojazdu lecz również na jego ramionach oraz szyby z fotochromem wytyczą nowe trendy w budowie wózków przyszłości.

Jak podsumował to Young Lee: „Nawet jeśli przez najbliższy czas nie uraczymy obecności ICF’a w magazynach, niektóre elementy i rozwiązania z jego projektu zostaną, byćmoże, wdrożone do kolejnej serii produktów. Nie postawiliśmy jeszcze kropki nad „i” w poszukiwaniu nowych, bardziej wydajnych sposobów, aby zapewnić  najlepsze produkty w dobrej cenie, które ułatwią życie operatora wózka.”